반응형 테슬라3 로봇택시 시장의 규모와 전망: 웨이모 vs. 테슬라, 그리고 규제의 장벽 서론인공지능과 자율주행 기술의 발전은 우리의 삶을 혁신적으로 변화시키고 있으며, 그 중에서도 '로봇택시'는 미래 모빌리티의 핵심으로 주목받고 있습니다. 운전자 없는 택시가 거리를 활보하며 승객을 태우고 내리는 모습은 더 이상 공상 과학 영화 속 이야기가 아닙니다. 하지만 이러한 혁신 뒤에는 막대한 시장 잠재력, 기술적인 도전, 그리고 복잡한 규제의 장벽이 존재합니다.이 블로그 게시물에서는 로봇택시 시장의 현재 규모와 미래 전망을 살펴보고, 이 분야의 선두 주자인 구글 웨이모와 테슬라의 로봇택시를 비교하여 각사의 장단점을 분석합니다. 또한, 무감독 주행 승인이라는 어려운 과제를 주 및 도시별로 비교하며, 로봇택시 상용화의 걸림돌이 되는 규제 문제를 심층적으로 다룹니다.로봇택시 시장의 규모와 전망로봇택시 시.. 2025. 5. 24. AI 휴머노이드 로봇 3파전: 엔비디아 GROOT, 테슬라 옵티머스, Figure AI의 전략과 제조업 혁신 전망 AI 기반 휴머노이드 로봇 분야에서 엔비디아, 테슬라, 그리고 Figure AI는 각기 다른 전략과 기술로 주목받고 있습니다. 이들 기업은 로봇 개발을 위한 플랫폼 제공, 자체 로봇 개발 및 상용화, 그리고 범용 휴머노이드 로봇 개발에 중점을 두고 있으며, 이러한 접근 방식의 차이는 각 기업의 강점과 전략에 기반합니다. 또한, 이들의 기술은 미국 제조업에 다양한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.접근 방식의 차이엔비디아 GROOT: 로봇 개발을 위한 AI 플랫폼GPU(Graphics Processing Unit) 분야의 압도적인 선두 주자인 엔비디아는 단순한 부품 공급업체를 넘어, AI 로봇 개발의 핵심 동력으로 자리매김하려는 야심찬 행보를 보이고 있습니다. 엔비디아의 접근 방식은 통합적인 AI 플랫폼 구축.. 2025. 5. 18. [미국증시] 일론 머스크의 로보택시 발언과 자동차 산업의 미래: 전기차는 정말 필요 없어질까 최근 일론 머스크는 테슬라의 로보택시 서비스가 본격화되면 개인 소유의 전기차는 더 이상 필요하지 않을 것이라는 다소 파격적인 주장을 펼쳤습니다. 그의 발언은 자동차 산업의 근본적인 변화를 예고하는 듯하여 많은 이들의 관심을 집중시켰습니다. 과연 그의 말처럼 로보택시 시대가 도래하면 개인 전기차의 시대는 저물게 될까요? 이 질문에 답하기 위해서는 현재 자율주행 기술 개발 현황과 주요 기업들의 움직임을 살펴볼 필요가 있습니다.일론 머스크의 비전: 로보택시가 가져올 미래일론 머스크는 테슬라가 개발 중인 완전 자율주행 기술(Full Self-Driving, FSD)을 기반으로 로보택시 네트워크를 구축하여, 사용자들이 필요할 때 앱을 통해 호출하여 이용하는 공유 모빌리티 서비스를 제공할 것이라고 밝혔습니다. 그는.. 2025. 5. 13. 이전 1 다음 반응형
